“滾動(dòng)軸承 零件黑色氧化處理 技術(shù)規范”行業(yè)標準 專(zhuān)業(yè)預審會(huì )成功召開(kāi)

2021年8月11日，JB/T《滾動(dòng)軸承  零件黑色氧化處理  技術(shù)規范》（項目計劃編號2020-1206T-JB）行業(yè)標準專(zhuān)業(yè)預審會(huì )通過(guò)網(wǎng)絡(luò )會(huì )議召開(kāi)。

本次會(huì )議由全國滾動(dòng)軸承標準化技術(shù)委員會(huì )（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“標委會(huì )”）秘書(shū)處組織，標委會(huì )副主任委員趙濱海、于長(cháng)鑫、董漢杰，秘書(shū)長(cháng)湯潔，副秘書(shū)長(cháng)李飛雪以及來(lái)自洛陽(yáng)軸承研究所有限公司、洛陽(yáng)LYC軸承有限公司、舍弗勒（中國）有限公司、大連冶金軸承股份有限公司、大連理工大學(xué)的專(zhuān)家和瓦房店軸承集團有限責任公司、浙江兆豐機電股份有限公司、臺州科錦軸承有限公司的標準起草單位代表及標委會(huì )秘書(shū)處成員共二十余人參加了本次會(huì )議。會(huì )議由標委會(huì )副主任委員董漢杰主持。

滾動(dòng)軸承零件完成規范的熱處理和精磨加工后經(jīng)過(guò)黑色氧化處理，有利于提高產(chǎn)品的性能和安全可靠性，可以在沙塵、潮濕、重載及其他惡劣工況條件下，保障軸承安全、長(cháng)期良好運行。目前，黑色氧化處理工藝在風(fēng)電軸承、輪轂軸承單元、關(guān)節軸承等領(lǐng)域均得到廣泛應用。軸承表面黑色氧化如果處理不當，不僅會(huì )造成零件表面腐蝕或者破壞，還會(huì )給軸承的使用帶來(lái)很大的風(fēng)險。本標準的制定規范了滾動(dòng)軸承零件用堿性黑色氧化工藝的技術(shù)要求，使軸承行業(yè)能夠正確應用黑色氧化處理工藝，有效控制零件黑色氧化膜質(zhì)量。

會(huì )上，瓦房店軸承集團有限責任公司田世玲高工作為主要起草人詳細介紹了標準制定的背景及意義、過(guò)程及主要內容；接著(zhù)，與會(huì )專(zhuān)家和其他參會(huì )代表對標準草案進(jìn)行了認真的審查與討論；最后對該標準需要修改的主要技術(shù)內容達成了共識。

會(huì )后，標準起草小組將根據會(huì )議紀要對標準技術(shù)內容進(jìn)行修改和完善，形成標準征求意見(jiàn)稿，向該領(lǐng)域的專(zhuān)家和技術(shù)人員廣泛征求意見(jiàn)。

本次會(huì )議的圓滿(mǎn)召開(kāi)離不開(kāi)各專(zhuān)家學(xué)者和相關(guān)企業(yè)的大力支持，在此深表感謝！

（來(lái)源：全國滾動(dòng)軸承標準化技術(shù)委員會(huì )秘書(shū)處）

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