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高速球軸承打滑研究進(jìn)展（一）
隨著(zhù)動(dòng)力和傳動(dòng)系統的旋轉部件向高速、低摩擦、輕量化方向發(fā)展，高速球軸承的打滑問(wèn)題越來(lái)越引起人們的重視。打滑引起摩擦發(fā)熱和磨損，將會(huì )導致軸承損傷而出現過(guò)早失效。系統梳理了球軸承打滑理論、機理、試驗研究進(jìn)展、影響因素和防止打滑的軸承預緊力的確定...
2021-11-10 1387
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滲碳軸承鋼的熱處理現狀(一）
滲碳軸承鋼具有高強度、高韌性和高疲勞壽命的特點(diǎn)，常用于有大沖擊載荷的工況，不同的熱處理工藝使其產(chǎn)生不同的微觀(guān)組織，對滲碳層組織和材料力學(xué)性能產(chǎn)生重要的影響。滲碳軸承鋼由表面至心部滲碳層碳濃度處于連續變化狀態(tài)，同時(shí)心部組織與滲碳層組織之間還存...
2021-11-03 1275
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JTEKT滾動(dòng)軸承動(dòng)力學(xué)分析系統介紹
近年來(lái)，汽車(chē)制造商和各種工業(yè)設備制造商加速實(shí)現電氣化和節能化，這就要求在這些領(lǐng)域使用的滾動(dòng)軸承具有更低的摩擦力矩和更高的轉速。此外，軸承的使用環(huán)境比以往更惡劣，如急劇加速或減速以及復雜的載荷波動(dòng)，因此，必須保證在上述運行環(huán)境下的耐用性和性能...
2021-10-25 492
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乘用車(chē)輪轂軸承性能試驗方法綜述
性能試驗是輪轂軸承產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的重要環(huán)節，根據輪轂軸承的功能分析了其性能要求及決定性能的因素，總結了耐久性試驗、彎曲疲勞試驗、密封試驗、高速泄漏試驗、摩擦力矩試驗、沖擊強度試驗、路肩沖擊試驗、力矩剛性試驗、微動(dòng)磨損試驗及其他功能試驗方法在各大主...
2021-10-14 1729
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NTN輪轂軸承的發(fā)展歷程
隨著(zhù)環(huán)保意識的不斷提高，行業(yè)對汽車(chē)零部件的尺寸、質(zhì)量和油耗也施加了限制。為滿(mǎn)足這些要求，輪轂軸承單元不斷演進(jìn)。下面重點(diǎn)關(guān)注輪轂軸承單元的質(zhì)量減輕和油耗（低轉矩）方面NTN都做了哪些工作。
2021-10-11 344
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直線(xiàn)軸承是什么？
直線(xiàn)軸承是一種精度高、成本低、摩擦阻力小的直線(xiàn)運動(dòng)系統。直線(xiàn)軸承是和導向軸組合使用的，利用滾珠的滾動(dòng)運動(dòng)實(shí)現無(wú)限直線(xiàn)運動(dòng)的直動(dòng)系統。
2021-09-26 322
