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論我國重大技術(shù)裝備軸承的自主安全可控（4）——工業(yè)機器人軸承
4 工業(yè)機器人軸承
2022-01-18 295
4.1 軸承類(lèi)型
減速器是工業(yè)機器人的核心部件，而軸承則是減速器的關(guān)鍵零件。工業(yè)機器人用減速器有RV減速器、諧波減速器、擺線(xiàn)針輪減速器、行星減速器等，用量最大，技術(shù)水平最高的是RV減速器和諧波減速器，掌握了這2類(lèi)減速器軸承的技...
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論我國重大技術(shù)裝備軸承的自主安全可控（3）——數控機床軸承
3 數控機床軸承
2022-01-17 226
3.1 數控機床軸承系統
數控機床軸承包括高速主軸–軸承系統(含電主軸軸承、動(dòng)靜壓軸承)、直線(xiàn)導軌軸承、滾珠絲杠等功能部件(圖5-圖7)。
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論我國重大技術(shù)裝備軸承的自主安全可控（2）——高速動(dòng)車(chē)組軸箱軸承
高速動(dòng)車(chē)組軸承包括軸箱軸承、變速箱軸承和牽引電機軸承。本文討論其中價(jià)值最高、可靠性和安全性也要求最高的軸箱軸承。
2022-01-12 691
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論我國重大技術(shù)裝備軸承的自主安全可控（1）——民用航空發(fā)動(dòng)機主軸軸承
重大技術(shù)裝備軸承的自主安全可控是國家重視，社會(huì )關(guān)注的“國之大者”，是我國軸承行業(yè)的第一要務(wù)，我國軸承行業(yè)也為此付出了艱辛的努力?！笆?quot;完成了一批重大技術(shù)裝備軸承的開(kāi)發(fā)，“十四五”期間，重大技術(shù)裝備軸承的研發(fā)→工程化→產(chǎn)業(yè)化任重而道遠。闡...
2022-01-12 492
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什么是淬火、回火、正火、退火
鋼的淬火是將鋼加熱到臨界溫度Ac3（亞共析鋼）或Ac1（過(guò)共析鋼）以上溫度，保溫一段時(shí)間，使之全部或部分奧氏體化，然后以大于臨界冷卻速度的冷速快冷到Ms以下（或Ms附近等溫）進(jìn)行馬氏體（或貝氏體）轉變的熱處理工藝。通常也將鋁合金、銅合金、鈦合金、鋼化...
2022-01-11 225
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NTN第3代低摩擦輪轂軸承Ⅲ的開(kāi)發(fā)
NTN開(kāi)發(fā)輪轂軸承超過(guò)40年，汽車(chē)輪轂軸承的市場(chǎng)份額占比也比較大，之前我們介紹過(guò)該公司輪轂軸承的發(fā)展歷程，其中第3代低摩擦輪轂軸承Ⅲ是近幾年開(kāi)發(fā)應用的新品，為了應對低摩擦力矩的要求，通過(guò)潤滑和密封技術(shù)的改進(jìn)，使低摩擦輪轂軸承Ⅲ與常規產(chǎn)品相比，轉矩...
2021-12-16 502
