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世界八大跨國軸承集團公司2020年報匯總

說(shuō)明:世界八大跨國軸承集團公司名錄參考了2015年洛陽(yáng)軸研所內部出版的“世界八大跨國軸承集團公司概覽(上、下冊)”的目錄。由于日本公司的財年通常為當年4月到次年3月底為年度周期,所以,NSK,NTN,JTEKT,NACHI,NMB公司的年報統計一般在4-5月份。


斯凱孚(SKF)

總裁兼首席執行官Alrik Danielson



舍弗勒(schaeffler)

? 2020年集團實(shí)現銷(xiāo)售額126億歐元,大中華區穩健增長(cháng);

? 實(shí)現自由現金流5.39億歐元,達到設定的預期目標;

三大事業(yè)部四季度表現強勁
2020年,舍弗勒集團三大事業(yè)部業(yè)務(wù)均受到不同程度影響。不過(guò),2020年下半年,尤其是第四季度,所有事業(yè)部業(yè)務(wù)較上半年均出現明顯改善。在集團四大區域中,大中華區業(yè)務(wù)復蘇最快,全年增長(cháng)8.7%。

2020年,汽車(chē)科技事業(yè)部實(shí)現銷(xiāo)售額78.21億歐元,按固定匯率下降11.6%。全球新冠疫情讓本已下滑的汽車(chē)市場(chǎng)雪上加霜,是造成這一下降的主要原因。在全球汽車(chē)產(chǎn)量下降16%的情況下,集團汽車(chē)科技事業(yè)部的這一表現依然優(yōu)于市場(chǎng)4.4個(gè)百分點(diǎn)。在舍弗勒四大區域中,大中華區實(shí)現增長(cháng)5.8%,其他區域均有不同程度下降。2020年,集團汽車(chē)科技事業(yè)部新增102億歐元訂單,其中27億歐元來(lái)自于電驅動(dòng)業(yè)務(wù),遠遠超過(guò)預期15~20億歐元。

因銷(xiāo)量下降,2020年,汽車(chē)售后事業(yè)部實(shí)現銷(xiāo)售額16.41億歐元,按固定匯率下降7%。在舍弗勒四大區域中,大中華區銷(xiāo)售額微幅下降1.9%。2020年下半年,汽車(chē)售后事業(yè)部各區域業(yè)務(wù)開(kāi)始呈現改善趨勢。

2020年,工業(yè)事業(yè)部銷(xiāo)售額為31.38億歐元,按固定匯率下降9.2%。工業(yè)各業(yè)務(wù)領(lǐng)域表現不一,其中風(fēng)電領(lǐng)域業(yè)務(wù)增長(cháng)顯著(zhù),主要貢獻來(lái)自于大中華區。在舍弗勒四大區域中,大中華區大幅增長(cháng)了18.1%,主要得益于風(fēng)電及動(dòng)力傳動(dòng)業(yè)務(wù)的強勁表現。

2021年業(yè)務(wù)預期
2021年舍弗勒集團全年業(yè)務(wù)預計增長(cháng)超過(guò)7%,其中汽車(chē)科技事業(yè)部增長(cháng)預計高出全球乘用車(chē)及輕型商用車(chē)產(chǎn)量增幅2%~5%;汽車(chē)售后事業(yè)部預計增長(cháng)5%~7%;工業(yè)事業(yè)部預計增長(cháng)4%~6%。


鐵姆肯(Timken)

鐵姆肯2020年度報告記錄了鐵姆肯公司近年來(lái)在整個(gè)工業(yè)周期中的發(fā)展情況,并詳細介紹了該公司2020年的許多成就,其中包括:

? 公司長(cháng)期戰略目標的發(fā)展,以擴大其工程用軸承和動(dòng)力傳動(dòng)系統產(chǎn)品組合以及多樣化的終端市場(chǎng)組合。


? 收購Aurora軸承公司的資產(chǎn),2019年收購整合的Diamond Chain公司和BEKA潤滑系統公司繼續取得進(jìn)展。


? 可再生能源收入增長(cháng)了50%以上,使其成為公司最大的終端市場(chǎng)部門(mén),占2020年全年銷(xiāo)售額的12%。


? 1.22億美元的資本支出撥款,主要用于增長(cháng)和持續改進(jìn)計劃。


? 強勁的現金流使公司能夠通過(guò)股票回購和股息向股東返還1.36億美元。


? 連續第七年股息增加?!?/span>



日本精工株式會(huì )社(NSK)




恩梯恩(NTN)


捷太格特(JTEKT)

日前,捷太格特(JTEKT)披露了2020年度*1的財務(wù)數據。2020年度,全球經(jīng)濟因受新冠肺炎疫情的影響出現顯著(zhù)的負增長(cháng),盡管在下半年度呈現出經(jīng)濟復蘇的跡象,但各種經(jīng)濟活動(dòng)依然受到嚴重的制約,情形不容樂(lè )觀(guān)。受此影響,2020年度捷太格特全球銷(xiāo)售額為12,463億日元(約合778.9億元人民幣2),較上一年度減少約12.2%。其中,在中國政府強有力的措施下,疫情蔓延得到控制,各行業(yè)的生產(chǎn)和市場(chǎng)銷(xiāo)售也快速恢復。在此環(huán)境下,捷太格特中國事業(yè)2020年度銷(xiāo)售額約為100.7億元人民幣,較上2019年度增加約22.5%。


同時(shí),得益于銷(xiāo)售額的增長(cháng)和政府補貼的支撐,捷太格特中國事業(yè)2020年度利潤同比增長(cháng)46%,順利達成2020年度的事業(yè)計劃。面向2021年度,捷太格特將進(jìn)一步加速改革,并已為此制定了新的中期經(jīng)營(yíng)計劃。

捷太格特以“安全、環(huán)保、舒適”為宗旨,致力于“生產(chǎn)節能環(huán)保、值得社會(huì )信賴(lài)的產(chǎn)品”。JTEKT品牌汽車(chē)轉向器和驅動(dòng)部件、Koyo品牌軸承和油封、TOYODA品牌機床等產(chǎn)品,活躍于汽車(chē)、產(chǎn)業(yè)機械等多個(gè)領(lǐng)域。

*注1:2020年4月-2021年3月

*注2:本新聞稿設定1元(人民幣)=16日元為換算標準

關(guān)于“機械器具類(lèi)部件事業(yè)群”,由于中國先于其他國家和地區恢復經(jīng)濟活動(dòng),轉向器和軸承的銷(xiāo)售額已經(jīng)恢復到比上一財政年度更高的水平。中國以外的地區,銷(xiāo)售額雖從第二季度開(kāi)始有所回升,但仍然無(wú)法彌補因新冠疫情擴大而導致的第一季度銷(xiāo)量大幅減少的影響。在此嚴峻的環(huán)境下,該事業(yè)2020年度全球銷(xiāo)售額為11,159.99億日元(約合697.5億元人民幣),同比減少11.3%。

汽車(chē)轉向器領(lǐng)域,為了在全球競爭中勝出,我們致力于徹底的改善全工序的成本,積極研發(fā)次時(shí)代產(chǎn)品和服務(wù)于自動(dòng)駕駛與電動(dòng)化的先進(jìn)技術(shù)。在無(wú)人駕駛方面,捷太格特長(cháng)期參與的由日本內閣府推動(dòng)的“戰略性創(chuàng )新創(chuàng )造項目”,并在日本羽田機場(chǎng)實(shí)施了大型巴士自動(dòng)駕駛精準??考夹g(shù)(通過(guò)自動(dòng)精準??靠刂?,實(shí)現車(chē)輛與目標點(diǎn)間隙最小化的技術(shù))的實(shí)證實(shí)驗,為下一代公共交通系統的實(shí)現做出了貢獻。同時(shí),捷太格特還積極研發(fā)線(xiàn)控轉向技術(shù)(SBW)、轉向權限移管技術(shù)、高精度轉角控制技術(shù)等為支援高度自動(dòng)駕駛,提升汽車(chē)在自動(dòng)駕駛中的安全性做出了貢獻。此外,為了應對功能安全設計、以及日趨復雜的技術(shù)和逐漸多樣化的客戶(hù)需求,捷太格特也在積極推進(jìn)MCU的自主研發(fā),并于2020年10月開(kāi)始銷(xiāo)售搭載自研MCU的車(chē)輛。捷太格特將進(jìn)一步加強產(chǎn)品研發(fā)能力,在真正的自動(dòng)駕駛時(shí)代到來(lái)時(shí),提供各種安心、安全的產(chǎn)品。

汽車(chē)驅動(dòng)部件領(lǐng)域,捷太格特將以世界領(lǐng)先的傳動(dòng)系統供應商為目標,全面開(kāi)展成本降低活動(dòng),建立全球生產(chǎn)機制,加強驅動(dòng)系統的開(kāi)發(fā)能力,積極推進(jìn)能對未來(lái)地球環(huán)境做出貢獻的技術(shù)研發(fā)。在產(chǎn)品研發(fā)方面,我們的扭矩控制裝置(TORSEN LSD,電子控制四驅4WD聯(lián)軸節、ITCC)為實(shí)現豐田汽車(chē)公司開(kāi)發(fā)的新一代“GR YARIS”高水準的運動(dòng)駕駛技術(shù)做出了貢獻。此外,我司開(kāi)發(fā)的高壓儲氫閥和減壓泵等也被豐田汽車(chē)公司的“MIRAI”所采用,捷太格特將在高壓氫氣供給系統的領(lǐng)域為氫社會(huì )的實(shí)現做出持續的貢獻。




軸承領(lǐng)域,我們以進(jìn)一步提高競爭力為目標,大力推進(jìn)提高生產(chǎn)性、生產(chǎn)技術(shù)的革新,致力于成為全球最佳的供應商。在成本改善方面,我司積極推進(jìn)全球采購,在世界范圍內尋找質(zhì)量最好、價(jià)格最合理的供應商。自第三季度以來(lái),已初見(jiàn)成效。此外,在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)方面,捷太格特在為汽車(chē)的低油耗、高效率化做出貢獻的同時(shí),為了應對電動(dòng)化市場(chǎng),我們開(kāi)發(fā)了“第五代低扭矩圓錐滾子軸承LFT-V”,此產(chǎn)品在我司同系列產(chǎn)品中實(shí)現了更加輕量與更低扭矩。在產(chǎn)業(yè)機械用方面,為應對全球和社會(huì )環(huán)境的變化,及時(shí)響應客戶(hù)的需求,我們開(kāi)發(fā)了節能和可再生能源的產(chǎn)品,致力于為世界做出貢獻。


另一方面,捷太格特的另一核心事業(yè)群“機床與機電一體化事業(yè)群”,由于在日本和北美洲的銷(xiāo)售額減少等原因,2020年度全球銷(xiāo)售額為1302.86億日元(約合81.4億元人民幣),同比減少約19.3%。



為實(shí)現可持續發(fā)展,捷太格特預測未來(lái)市場(chǎng)發(fā)展趨勢,將老齡化、環(huán)境、能源等問(wèn)題的社會(huì )需求與我司現有事業(yè)中所培育的技術(shù)和專(zhuān)業(yè)知識相結合,積極開(kāi)拓新事業(yè)領(lǐng)域。2020年度,我們重點(diǎn)關(guān)注了看護行業(yè),致力于解決諸如出生率下降、人口老齡化和勞動(dòng)力短缺等緊迫的社會(huì )問(wèn)題。并于2021年開(kāi)始銷(xiāo)售了我司研發(fā)的兩款最新產(chǎn)品。


為實(shí)現可持續發(fā)展,捷太格特預測未來(lái)市場(chǎng)發(fā)展趨勢,將老齡化、環(huán)境、能源等問(wèn)題的社會(huì )需求與我司現有事業(yè)中所培育的技術(shù)和專(zhuān)業(yè)知識相結合,積極開(kāi)拓新事業(yè)領(lǐng)域。2020年度,我們重點(diǎn)關(guān)注了看護行業(yè),致力于解決諸如出生率下降、人口老齡化和勞動(dòng)力短缺等緊迫的社會(huì )問(wèn)題。并于2021年開(kāi)始銷(xiāo)售了我司研發(fā)的兩款最新產(chǎn)品。

「J-PAS fleairy」與「J-Walker Techtech」

「J-PAS fleairy」是基于皮帶上卷機構制造的,沒(méi)有框架且近似于普通服裝的輕量化動(dòng)力輔助服。采用了對被看護人而言,更安全放心的柔軟質(zhì)地材料,可以在各種看護場(chǎng)景有效的為看護作業(yè)提供動(dòng)力支援。

「J-Walker Techtech」是以延長(cháng)老年人健康壽命為目的的“獨立行走訓練機器人”。采用越野行走訓練法加上游戲化功能,通過(guò)輕松愉快的訓練方法,為老年人的“看護”和“實(shí)現自立”做出了貢獻。

※「GR YARIS」「MIRAI」是豐田汽車(chē)公司的注冊商標

※「TORSEN」「ITCC」「LFT」「J-PAS」「J-PAS fleairy」「J-Walker」「J-Walker Techtech」為我司注冊商標

今后,新冠疫情的持續擴大可能會(huì )繼續對世界經(jīng)濟造成巨大影響,而大規模金融擴張導致的流動(dòng)性過(guò)剩也帶來(lái)了反作用。各國債務(wù)的擴大導致經(jīng)濟中長(cháng)期增長(cháng)停滯、美國強硬的對華政策等,都可預見(jiàn)經(jīng)濟下行的風(fēng)險。雖然,隨著(zhù)新型冠狀病毒的治療和防疫體制的進(jìn)一步推動(dòng),各項經(jīng)濟活動(dòng)預計會(huì )逐步恢復正常,但有必要提前預判新冠疫情再度擴大感染導致的經(jīng)濟停滯風(fēng)險。


在此大環(huán)境下,捷太格特實(shí)施了關(guān)乎企業(yè)興衰的重要戰略措施。為脫離低收益體制,重振企業(yè)雄風(fēng),把2021年定義為“重生的一年”,將重新評估過(guò)往所有的戰略模式,浴火重生。

捷太格特今后的企業(yè)課題將集中在強化經(jīng)營(yíng)基礎和競爭力上。通過(guò)活用生產(chǎn)現場(chǎng)的無(wú)人化、省人化、數字傳送系統(DX)來(lái)提高間接部門(mén)的業(yè)務(wù)效率。在此之上,通過(guò)重點(diǎn)對象的VA/VE、加快集團內部重組等措施,以降低損益分歧點(diǎn)銷(xiāo)售額比率,并建立一個(gè)可確保企業(yè)利潤不會(huì )被經(jīng)濟形勢所左右的堅經(jīng)營(yíng)基礎。除了降低成本的措施以外,捷太格特還將通過(guò)預判客戶(hù)需求及徹底的基準化分析,加速開(kāi)發(fā)高附加價(jià)值產(chǎn)品。力爭為客戶(hù)提供超越期待,強于其他公司的物美價(jià)廉的產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)服務(wù)。


為解決這些課題以推進(jìn)捷太格特的事業(yè)運營(yíng),自2021年4月起,已將事業(yè)組織從針對特定產(chǎn)品轉變?yōu)獒槍μ囟ㄊ袌?chǎng)的管理模式。具體來(lái)說(shuō),“轉向事業(yè)總部”,“驅動(dòng)事業(yè)總部”和“軸承事業(yè)總部”的輪轂單元業(yè)務(wù)部門(mén)將被整合到“汽車(chē)事業(yè)總部”。鑒于未來(lái)需求將大幅增長(cháng)的售后市場(chǎng)將會(huì )成為汽車(chē)事業(yè)的新支柱,成立了“售后事業(yè)總部”。同時(shí),由于組織架構調整,“軸承事業(yè)總部”更名為“產(chǎn)業(yè)機械?軸承事業(yè)總部”,“機床?機電一體化事業(yè)總部”更名為“機床?系統事業(yè)總部”。


今后,捷太格特(JTEKT)將在預判全球新冠疫情結束后,中國市場(chǎng)以及人們生活方式的變化,憑借我司特有的技術(shù)和知識,繼續擴大對中國自主品牌客戶(hù)的產(chǎn)品銷(xiāo)售,進(jìn)一步推進(jìn)本土化生產(chǎn),擴大本土采購,加速開(kāi)發(fā)高附加價(jià)值產(chǎn)品。捷太格特(JTEKT)將圍繞著(zhù)集團愿景 “No.1 & Only One –邁向更美好的未來(lái)”,通過(guò)“創(chuàng )造價(jià)值”、“制造產(chǎn)品”、“人材培養”,集結整個(gè)集團的力量,不斷向前邁進(jìn)。



不二越集團(NACHI)


美蓓亞集團(NMB)

2020年總體財年銷(xiāo)售額和收入因經(jīng)濟增長(cháng)放緩而下降

(來(lái)源:軸承雜志社)



 軸研所公眾號              軸承雜志社公眾號

 


營(yíng)銷(xiāo)熱線(xiàn)

特種軸承事業(yè)部

0379-64881321

精密部件事業(yè)部

0379-64367521

重型軸承事業(yè)部

0379-62112596

制造服務(wù)事業(yè)部

0379-64880626

技術(shù)中心

0379-64880057

國家軸承質(zhì)檢中心

0379-64881181

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